PING G440 Hybrid

PING G440 Hybrid｜「飛び重心」，高彈道、高初速直攻旗桿

PING 一直追求高 MOI 與深低重心，G440 在保持高 MOI 的同時，把重心推到 PING 史上最接近理想重心線的位置——「飛び重心」。擊球的力量不浪費地傳到球上，高初速、高彈道。G440 混血桿頭型更淺、桿面更薄，打得起來、停得住，可以直接攻旗桿。

核心科技：「飛び重心」

■ 新「Carbon Fly Wrap」碳纖維冠部
擴大碳纖維範圍，把冠部多餘重量移到下方，高度與距離兼得。（與前作比較）

■ 新「Free Hosel」桿頸設計
減輕桿頭內部桿頸重量，重心更低，高彈道打出最大飛距離。

好打、停得住：新頭型 × 新 Loft

■ 新頭型、桿面薄約 5%
比前作更淺的頭型，球更容易撈起來；桿面薄約 5%，重心更低，高打出、高初速。（與前作比較）

■ #3／#4 新 Loft
#3 改為 20°、#4 改為 23°，Loft 放大 1° 仍以「飛び重心」打出更高彈道、更快初速，高高落下停得住。（與前作比較）

規格重點與材質細節

• Spinsistency Technology：桿面 bulge／roll 設計，上下打點偏差時也能穩住旋轉量、減少距離損失。
• Face Wrap Technology：桿面一路延伸到底部與冠部，形變與初速最大化。
• 8 段式 Loft／Lie 調整：Loft ±1°、±1.5°，Lie 可選標準／Flat，調出理想彈道。
• 規格：#2 17°／#3 20°／#4 23°／#5 26°／#6 30°／#7 34°，Lie 58°～60.5°。
• 桿頭材質：FORGED 馬氏體時效鋼 C300（桿面）、17-4 不鏽鋼（本體）、碳纖維（冠部）。
• 原廠桿身：碳纖維 ALTA J CB BLUE（標準）／PING TOUR 2.0 CHROME 85／PING TOUR 2.0 BLACK 90／FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35・40；鋼身 AWT 3.0 LITE／N.S.PRO 850GH neo／N.S.PRO 950GH neo／N.S.PRO MODUS³ TOUR 105／DG EX TOUR ISSUE，本頁可直接選桿身與硬度。

交易方式

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