Callaway ユーティリティ
APEX Ti SUPER HYBRID 是 APEX UT 系列(APEX UW、APEX Ti SUPER HYBRID、APEX UT 鐵桿)裡最重距離的一支。跟過去偏大、偏好打的 SUPER HYBRID 不同,這一代把頭做小、做得能控制,底部也跟 APEX UW 一樣出草順。
■ 鈦桿面、頭更小
6-4 鈦鍛造桿面杯、17-4 不鏽鋼本體;比 PARADYM SUPER HYBRID 前後更短、桿面更短,操控更好;不用碳纖維冠部。
■ 只有底部一顆配重
頭內不放配重,只留底部約 7g 螺絲配重,重心較高,旋轉量和控制更好。
■ 每號長 0.25 吋
比 ELYTE 混血桿同號數長 0.25 吋,距離拉得出來;Ai APEX FACE 桿面。
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| Item | 2H | 3H | 4H | 5H |
|---|---|---|---|---|
| フェース素材 / 構造 | 6-4チタン / Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ | 6-4チタン / Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ | 6-4チタン / Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ | 6-4チタン / Ai APEXフェース+フォージド・フェースカップ |
| ボディ素材 | 17-4 ステンレススチール / ソールウェイト約7g | 17-4 ステンレススチール / ソールウェイト約7g | 17-4 ステンレススチール / ソールウェイト約7g | 17-4 ステンレススチール / ソールウェイト約7g |
| クラブ長さ(インチ) | 41.5 | 40.875 | 40.25 | 39.625 |
| ヘッド体積(cm3) | 131 | 123 | 120 | 113 |
| ロフト角(°) | 16.0 | 18.0 | 21.0 | 24.0 |
| ライ角(°) | 59.0 | 59.6 | 60.3 | 60.9 |
| アジャスタブルホーゼル | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 |
| Item | [A](S) | [A](SR) | [A](R) |
|---|---|---|---|
| ラインアップ 2H | ▢ | ▢ | ▢ |
| ラインアップ 3H | 〇 | ▢ | ▢ |
| ラインアップ 4H | 〇 | 〇 | 〇 |
| ラインアップ 5H | 〇 | 〇 | 〇 |
| バランス | D1 | D1 | D1 |
| クラブ重さ (5H) | 約363g | 約362g | 約360g |
| シャフト重さ (5H) | 約69.0g | 約67.5g | 約66.0g |
| シャフトトルク | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
| シャフト調子 | 中調子 | 中調子 | 中調子 |
| Item | Spec |
|---|---|
| [A] | VENTUS SILVER 6 for Callaway (S, SR, R) |
| Item | Spec |
|---|---|
| [A] | Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し/シャフト装着:約50g,口径60(5716030) |
N.S.PRO 850GH NEO、N.S.PRO 950GH NEO、N.S.PRO MODUS 3 TOUR 105、N.S.PRO MODUS 3 TOUR 120、VENTUS SILVER 6、Dynamic Gold 95 105、Aerotech SteelFiber i Parallel Series、Aerotech SteelFiber H Series h-PLUS/h-TOUR、Mitsubishi TENSEI Pro 1K HYBRID、Fujikura VENTUS HB BLUE VENTUS Hybrid、N.S.PRO MODUS 3 HYBRID GOST、UST Mamiya ATTAS MB HY、UST Mamiya ATTAS SPEED HY、UST Mamiya LIN-Q EX HY Hybrid、Graphite Design RAUNE HYBRID、Mitsubishi VANQUISH Hybrid、Fujikura SPEEDER NX HB SPEEDER NX Hybrid、KBS PGH - PLAYERS GRAPHITE Hybrid、Fujikura DIAMOND Speeder HB Hybrid、DERAMAX 03U UT